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Alerte
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Conseil Pratique

La suspension et la transmission, à surveiller de près

Comment vérifier l’efficacité des amortisseurs et le bon état du système de transmission ? A quelle fréquence faut-il les changer ? Nos techniciens vous donnent les meilleurs conseils pour un entretien sans faille de votre véhicule.

Vérifier le système de suspension


Il est conseillé de vérifier les amortisseurs tous les 20 000 km, la durée de vie pouvant varier selon votre conduite et votre type de véhicule. Pensez à remplacer les amortisseurs par paire pour respecter la symétrie du véhicule !
A noter : la sphère de suspension, qui équipe certains véhicules de marque Citroën, est à remplacer tous les 60 000 km.

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Quand faut-il changer la suspension ?


Les signes d’alerte d’une baisse d’efficacité des amortisseurs sont nombreux :

  • perte d’adhérence et de pouvoir directionnel,

  • oscillations permanentes,

  • phénomène d’aquaplaning,

  • mollesse ou dureté excessive,

  • distance de freinage rallongée,

  • écrasement plus important de l’avant au freinage.


Quant aux rotules et aux bras de suspension, leur détérioration se manifeste par :

  • une usure trop rapide des pneus,
  • une mauvaise tenue de route,
  • une vibration ou un bruit excessif dans la direction.

Le + L’auto E.LECLERC


N’oubliez pas d’effectuer un contrôle de géométrie lorsque vous changez les bras de suspension, les rotules, voire les amortisseurs.



Entretenir la transmission et les roulements

 

La durée de vie des transmissions est de 80 000 km, celle des roulements de 100 000 km environ. Ces éléments essentiels sont à vérifier régulièrement.


Certains symptômes doivent vous alerter :

  • Vous entendez un craquement métallique lorsque les roues sont braquées ? Il s’agit certainement d’une transmission défectueuse.
  • Votre voiture émet un bruit sourd lorsque la roue est en mouvement ? Un (ou plusieurs) roulement(s) doi(ven)t être remplacé(s) rapidement.


N’hésitez pas à demander conseil dans les Ateliers L’auto E.LECLERC.

 

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